Zum Schutz von Luftfahrzeugen vor Hindernissen wird der Einsatz von Hindernisfeuern niedriger Intensität zur Markierung angewendet.
Bei diesem Hindernisfeuer kommen wahlweise konventionelle Signalleuchtmittel oder die effizientere LED-Technologie zum Einsatz. Dadurch ist die Lebensdauer um ein Vielfaches höher als bei einer Glühlampe. Ein LED-Feuer benötigt 90% weniger Energie als das Signalleuchtmittel.
Um die Betriebssicherheit der Markierung/Kennzeichnung entscheidend zu erhöhen, ist das Hindernisfeuer auch als Doppelfeuer lieferbar, sowohl mit Signal- als auch mit LED-Leuchtmittel. Es wird dabei im Fehlerfall automatisch auf die Reserveleuchte umgeschaltet und eine Störmeldung generiert.
